È, in un certo senso, l’evoluzione estrema dell’idea che stava alla base della vecchia marcia E.
Auto ibride
Nei veicoli ibridi la gestione dell’efficienza diventa ancora più complessa.
Motore termico, motore elettrico, batteria e trasmissione vengono coordinati elettronicamente.
Il conducente non ha più bisogno di selezionare una singola marcia specifica per risparmiare carburante.
Auto elettriche
La maggior parte delle auto elettriche utilizza un singolo rapporto di riduzione, perché il motore elettrico può funzionare efficacemente su un intervallo di regimi molto più ampio rispetto a un motore termico.
Questo rende completamente superfluo il concetto tradizionale di quinta, sesta o marcia Economy.
La E sui cambi automatici può significare altro
Un dettaglio importante è che non tutte le lettere E presenti su qualsiasi selettore automobilistico hanno necessariamente lo stesso significato.
Nei cambi automatici o robotizzati più moderni, la E può essere utilizzata da alcuni costruttori per indicare una modalità Economy, Efficient o una strategia elettronica di cambiata.
Il significato va quindi sempre verificato in base al modello e all’anno dell’automobile.
Non confondere E con S
Sui selettori moderni è frequente trovare lettere come E e S.
In questo contesto E può indicare una gestione orientata all’efficienza, mentre S può identificare una modalità Sport.
Questa situazione è però molto diversa dalla vecchia E inserita nello schema di un cambio manuale.
Come riconoscere la vecchia marcia E
Se sul pomello di un cambio manuale compaiono le posizioni 1, 2, 3, 4 ed E all’interno del normale schema ad H, è molto probabile che si tratti del rapporto Economy superiore.
La posizione normalmente corrisponde a quella che su un altro cambio sarebbe occupata dalla quinta.
Era una marcia da usare in città?
Generalmente non era il suo ambiente ideale.
Nel traffico urbano, dove velocità e carico cambiano continuamente, un rapporto molto lungo può essere poco pratico.
La E esprimeva il proprio vantaggio soprattutto quando la velocità rimaneva relativamente costante.
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