Ha senso sostituire la E con una quinta normale?
Su un’auto storica modificare rapporti o trasmissione dovrebbe essere valutato con attenzione.
Il rapporto Economy fa parte delle caratteristiche originali del veicolo e può contribuire alla sua identità tecnica.
Eventuali modifiche vanno inoltre considerate dal punto di vista meccanico e dell’omologazione.
Come guidare oggi un’auto con cambio 4+E
Chi possiede una vettura storica con questo tipo di trasmissione può utilizzare le prime quattro marce normalmente e passare alla E quando velocità e condizioni della strada lo permettono.
Se il motore vibra, fatica a riprendere o perde velocità in salita, è meglio scalare.
Il manuale dell’auto resta la fonte migliore
Poiché schemi, rapporti e denominazioni possono variare tra modelli e costruttori, il manuale originale della vettura resta il riferimento più affidabile.
La E ha indicato frequentemente Economy, ma non è corretto attribuire automaticamente lo stesso significato a ogni automobile mai prodotta.
Una soluzione semplice a un problema complesso
Prima delle centraline sofisticate, dei cambi automatici a numerosi rapporti e dei sistemi ibridi, aumentare l’efficienza significava spesso intervenire direttamente sulla meccanica.
Un rapporto finale più lungo era un sistema relativamente economico per diminuire il regime di rotazione durante i trasferimenti.
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